明代一种漕运方式。明迁都北京后,实行过三种漕运方式:支运、兑运支运相参、长运。宣宗宣德七年(1432)政府在支运基础上实行兑运,规定:江南的漕粮民运到瓜州、淮安;河南的漕粮民运到大名府小滩;山东的漕粮民运到济宁;分别兑给卫所官军运往京师,叫“兑运”。户部制定兑运加耗规则:每石,湖广八斗,江西、浙江七斗,南直隶六斗,北直隶五斗;民有运至淮安兑运者,止加四斗;不愿兑者,亦听其自运。于是兑运者多,而支运者少。但兑米过程中,往往有军士恃强勒索。英宗正统初,运粮四百五十万石,兑运者为二百八十万石。英宗天顺末,兑运行久,仓人觊耗余,多求索,军卫大困。宪宗令兑运每石加耗五升,勒索者治罪。后又从督仓宦官所请,加耗八升。久之,勒索如故,屡禁不止。宪宗成化八年(1472)规定每年漕运四百万石,其中三百三十万石为兑运。宪宗成化七年(1471),有改兑之议,数年后,由官军长运代替兑运。