世上不会有坦直的河流。弯曲、湍急、混浊,都是河流的常态: 遇上点暗礁、浅滩或崖壁之阻,也实在不足为奇。水波上的舟船之旅,或扬帆,或摇橹,或拉纤,或遇狂涛之击,或处于抛锚时刻的泊岸之喜。起点,终点;终点,又是起点。其实,人生之旅何尝不是这样? 码头、驿站、沙岸、桥堡、野店,始于此,却不知最终将泊于何处,这比之行船,前程更邈远也更壮阔,甜酸苦辣,在人的生命的全程中,会因此而融入种种动人的情节,也都是一部难尽其说的小说。我有一首题为《扬帆》的小诗这样写道: 一旦投入江河,便是波涛的一生。
        作为船,既已投入江河(正如人之一旦诞生于世间),处在波涛之上,不进则退,不浮便沉,你是走也走不了,离也离不开,摆也摆不脱的。出世(如当和尚、尼姑或入修道院)也还在世,在世则难隐于世超脱于世。既立于世,便有饥寒之苦灾险之虞以及生之情欲和生存空间强加的种种骚扰与苦恼(如蚊蝇之害、污染侵浸,人为的一种迫压与嫉妒等)。既投入洪流,不奋力而进,便绝难回避波澜的冲荡从而随波漂泊,而在漂泊过程中,触礁之难,搁浅之困,也都是有可能遭遇的。于是,“平安是福”,“喝粥的生涯是平安”便成为一些人行船行为中的一种安身立命的避世心态了。这便是,该回避的回避,该宽容的宽容,该忍耐的忍耐,该出手时不出手。其实,这也只能在某种平和时期缓冲一下在生之旅的波涛上所面对的矛盾,祸兮福兮,命运并不完全操纵在“水手”的手里。
        人在任何时刻都是在用希望支撑着自己的前进之帆的。奢望,则往往会让人以失望告终,而企盼,是怂恿也是督促。但遗憾的是:
        时间到了,船还尚未靠岸。
        人在死时,尚未泊靠自己企盼的岸,这大概是人的一生最大的遗憾与痛苦了。这岸,若是私欲的混合体,这种遗憾当会是一种低下品格的显示。不过,若果指的是人的智慧、奉献与一种崇高的追求,我想,只要他已殚尽己力并无愧于人类,在任何一次跋涉的步履中倒下,都会成为他的岸。
        1.作者在文中把人生比作什么?
        
        2.人生之旅与行船相比,其不同点是什么?
        
        3. 为什么说人一旦诞生于世间,就犹如船处于波涛之上,离不开、摆不脱?
        
        4.从文中看,我们对待人生的态度应该怎样?
        
        5.文中的带点词“希望”和“奢望”在意义上有什么不同?
        
        6. 文中的画线句子运用了什么修辞手法? 作者对这几种行为的态度是什么?
        
        7.评述: 作者是怎样看待“时间到了,船还未靠岸”的?